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Viaduc de Millau



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Viaduc de Millau

Le plus haut viaduc autoroutier du monde à l'heure actuelle, soit 268m au dessus du Tarn. Maillon indispensable du l'autoroute A75 (La Méridienne) reliant Béziers et Clermont-Ferrand suite de l'A71, contournant la vallée de Millau par l'Ouest entre les Causses du Larzac au sud et Rouge au nord.


Le viaduc de Millau est un pont à haubans franchissant la vallée du Tarn, dans le département de l'Aveyron, en France. Portant l’autoroute A75, il assure la jonction entre le causse Rouge et le causse du Larzac en franchissant une brèche de 2 460 mètres de longueur et de 343 mètres de profondeur au point le plus haut, dans un panorama de grande qualité et avec des vents susceptibles de souffler à plus de 200 km/h.

Aménagement d'importance nationale et internationale, et maillon de l’autoroute A75 permettant de relier Clermont-Ferrand à Béziers, ce projet a nécessité treize ans d'études techniques et financières. Les études ont commencé en 1987 et l’ouvrage a été mis en service le , trois ans seulement après la pose de la première pierre. D’un coût de 320 millions d’euros, il a été financé et réalisé par le groupe Eiffage dans le cadre d’une concession, la première de ce type, par sa durée de 78 ans dont trois de construction[1], définie par le décret no 2001-923 du [2].

L'ouvrage cumule les records :

Le viaduc a permis de développer les activités commerciales et industrielles de la région aveyronnaise, mais aussi de supprimer le « point noir » de Millau. Le pont a généré un certain essor touristique, et sa construction a suscité l’intérêt de nombreuses personnalités politiques.

Source Wikipedia

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Seul tronçon payant de cette autoroute donnant accès au autoroute A9 par Béziers directement, par l'A750 "N109" par Montpellier, croisant les axes comme la N88, N102, A89 et A72 à Clermont-Ferrand.

Informations complémentaires :
http://www.a75.com/

Coordonnées GPS de la prise et angle de vue pour Viaduc de Millau
Latitude : 44.091808
Longitude : 2.999734

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